Amewi RC Hyper Go Lancia Delta HF Integrale Rallye/Drift 4WD 1/14 RTR

Detailní popis produktu

RC model rallye/drift auta Lancia Delta HF s licencovanou karoserií Martini Racing.

Střídavý elektromotor 2845 3700KV zajišťuje pohon a rozděluje výkon na všechna čtyři kola prostřednictvím robustních kovových hnacích hřídelů.Integrované CVD hřídele jsou uloženy na kuličkových ložiskách a zajišťují přenos výkonu na vysoce přilnavé gumové pneumatiky (on-road nebo off-road) nebo driftovací pneumatiky, které jsou součástí balení. Šasi, převody a diferenciály jsou vyrobeny z kovu.

Pro optimální kontrolu a jemné doladění jsou v modelu integrovány kovové tlumiče s nastavitelným tlakem oleje a systém stabilizace jízdy (gyro). Vestavěný 45A ESC regulátor umožňuje citlivou odezvu při zrychlování a LED osvětlení s různými režimy umožňuje jízdu i za slabších světelných podmínek.Digitální 17g servo řízení také zajišťuje přesné ovládání v zatáčkách a stabilitu modelu.

Součástí balení je také polykarbonátový kryt, který chrání vnitřní elektroniku před prachem, vlhkostí a jinými nečistotami. Model je poháněn akumulátorem Li-Ion 2000mAh/7,4V, který umožňuje dobu jízdy až 12 minut.

Vlastnosti:

• Licencovaná karoserie Martini Racing
• Kvalitní kovový podvozek
• Možné použití pro silniční, off-road ale i driftovací závod.

Další vlastnosti:

• Verze RTR včetně dálkového ovládání, baterie a nabíječky
• LED osvětlení
• Pohon 4WD s hnacími hřídeli CVD
• Ochranný kryt proti prachu
• Ochranný kryt podvozku z polykarbonátu
• Nastavitelné kovové olejové tlumiče

Technické údaje:
Měřítko: 1/14
Délka: 320 mm
Šířka: 153 mm
Výška: 115 mm
Hmotnost: 1256 g včetně baterie
Rozvor: 190 mm
Rozchod vpředu: 132 mm
Rozchod vzadu: 132 mm
Světlá výška: 15 mm
Přední kola: Vnější průměr/šířka 55/20 mm
Zadní kola: Vnější průměr/šířka 55/20 mm
Průměr ráfku: 42 mm
Převodová skříň: Kovová
Brzda: Elektronická
ESC regulátor: Střídavý ESC 45A
Motor: Střídavý 2845 3700KV
Servo řízení: Digitální 17g
Rozměry prostoru pro baterii: 87x37x30mm
Baterie: Li-Ion, 2S 7,4V 2000mAh T-DEAN/JST 68x36x16mm, 97g
Doba jízdy: 10-12min
Maximální rychlost: cca. 40 – 45 km/h
Dálkové ovládání: 2,4 GHz, 4-kanálový
Dosah: 100 – 150 m
Nabíječka: Nabíječka USB
Doba nabíjení: přibližně 240 min

Obsah balení: RC model, dálkové ovládání, pohonný akumulátor, USB nabíječka, driftovací pneumatiky, off-road pneumatiky, chladící ventilátor pro ESC regulátor, nálepky, klíč na kola, návod EN/DE

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.