Kyosho Fazer Rally FZ02-R Subaru Impreza WRC 2002 1/10 RTR

Detailní popis produktu

RC model závodního japonského auta Subaru Impreza z roku 2002.

Rostoucí popularita modelu FAZER Mk2 poháněná kombinací jeho výjimečného výkonu a ovladatelnosti, ať už pro začátečníky s předmontovanou sadou Readyset nebo se snadno sestavitelnou stavebnicí. Nyní FAZER Mk2 přidává do své nabídky rally zbraň v podobě modelů FZ02-R. Systém odpružení je základem rally výkonu a FZ02-R je vybaven předními a zadními olejovými tlumiči s nově navrženými písty, které poskytují dostatek odpružení a výjimečný jízdní výkon i na nejdrsnějším povrchu. Pohon všech kol s hřídelí zajišťuje vynikající kontrolu trakce a optimálně spolupracuje s novými rally pneumatikami pro efektivní přenos výkonu motoru na povrch vozovky. Přední nárazník chrání přední část modelu před nárazy před a po skocích a kryt podvozku chrání elektroniku modelu před nečistotami, pískem a kameny.Součástí balení je replika karoserie vozu Subaru Impreza WRC2002, kterou proslavil Tommi Mäkinen čtyřmi vítězstvími v prvním kole Rallye Monte Carlo za sebou. Na karoserii lze připevnit i volitelnou LED světelnou jednotku, která byla vytvořena na základě designových dat originálního auta. Model se dodává kompletně smontovaný a obsahuje vše kromě nabíječky, pohonného akumulátoru a baterií do vysílače.

• Sada obsahuje kompletně sestavený podvozek a karoserii s volantovým vysílačem.
• Vysoce kvalitní a přesná replika karoserie Subaru Impreza WRC2002.
• Obsahuje dva typy nábojů kol s různým odsazením, takže rozchod kol lze měnit podle šířky karoserie.
• Model je vybaven krytem podvozku, který chrání RC jednotky a pohonný systém před nečistotami.
• Kompatibilní s volitelnými díly FAZER Mk2.

Technické parametry:
Měřítko: 1/10
Délka: 464 mm
Šířka: 206 mm
Výška: 154mm
Rozvor: 260 mm
Rozchod (vpředu/vzadu): 174 mm/174 mm
Pneumatiky (P/Z): 70x27mm/70x27mm
Převodový poměr: 6,54 : 1
Hmotnost: 1650 g
Motor: G14L

Obsah balení: Kompletně smontovaný RC model auta, nabarvená karoserie, volantový vysílač Syncro KT-231P+, imbusový klíč a klíč na kola.

Nutno dokoupit: 4xAA baterie pro vysílač, pohonný akumulátor NiMh 3000mAh+/7,2V (T-Dean konektor), vhodnou nabíječku.

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.